Come funzionava questa dinamo per bicicletta?
La dinamo era fissata al telaio della bicicletta, proprio accanto alla ruota. Un piccolo rullo poggiava contro il pneumatico. Quando si pedalava, la ruota girava, e con essa anche il rullo, generando così elettricità.
Questa elettricità alimentava direttamente la luce della bicicletta. Più velocemente pedalavi, più la luce era intensa. Quando ti fermavi, la luce si spegneva.
Il caratteristico piccolo rumore della dinamo contro la ruota era quasi parte integrante del viaggio, e lo ricordo ancora oggi.
